"Penghapusan perahu kuno dari data temuan purbakala atas saran Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jatim, mengingat perawatannnya membutuhkan dana yang cukup besar," kata Kepala Bidang Pengembangan dan Pelestarian Budaya Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) Bojonegoro, Saptatik.
Berdasarkan data penelitian, sebagian besar perahu kuno tersebut dibuat dari kayu jati (Tectona grandis-Verbenaceae) dengan pasak dari kayu Jambu Jine (Flindersia sp- Rutaceae). Kayu Jambu Jine hanya dijumpai di kawasan Timur Indonesia sampai Australia.
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa perahu tersebut tidak dibuat di Jawa, melainkan dibuat di Sulawesi Tenggara, termasuk Muna yang memiliki tanaman kayu jati alam.
Perahu tersebut diperkirakan mengarungi laut pada zaman Kerajaan Goa dan Mataram, lalu perahu itu sempat menelusuri Bengawan Solo pada abad XXVII, sebelum akhirnya tenggelam di perairan Bengawan Solo.
Penggunaan pasak dari kayu Jambu Jine yang berkelas awet rendah diduga sebagai salah satu penyebab rusak dan karamnya perahu tersebut."Masih saja ada pengunjung dari berbagai daerah yang datang untuk melihat perahu kuno yang sudah rusak," tutur seorang penjaga warung makanan di depan lokasi perahu kuno.
Aset Wisata Andalan
Terlepas dari perahu kuno, sebagaimana diungkapkan Staf Ahli Pembangunan Pemkab Bojonegoro, Tedjo Sukmono lokasi bendung gerak setempat, akan menjadi salah satu aset andalan wisata Bojonegoro. Namun, pemanfaatan bendung gerak sebagai obyek wisata masih menunggu rampungnya pembangunan bendung gerak.
Berdasarkan data, bendung gerak tersebut dibangun sejak 5 Mei 2009, memiliki bentangan 1.841,752 meter. Bendung tersebut mampu menampung air sebanyak 13 juta meter kubik dari daerah tangkapan air seluas 12,467 km2. Manfaat bendung, antara lain mampu mencukupi kebutuhan air irigasi pertanian dengan debit 5.850 liter/detik di Kabupaten Blora, Jateng, seluas 665 hektare dan 4.949 hektare di Bojonegoro, Jatim.
Diperkirakan, pembangunan bendung gerak satu-satunya di perairan Bengawan Solo di wilayah Bojonegoro itu, rampung, pada Mei.
"Tapi, pemkab melalui Dinas Kebudayaan dan Pariwisata, sudah menyusun "masterplan", konsep pengembangan obyek wisata bendung gerak," katanya, memaparkan.
Sebagaimana diungkapkan Tedjo, pengembangan bendung gerak sebagai obyek wisata akan memanfaatkan lokasi urukan sungai lama yang luasnya mencapai 30 hektare. Di lokasi tersebut, akan dikembangkan sebagai lokasi wisata "out bond", kamping, juga sebagai wisata air, termasuk sebagai lokasi memancing.
Hanya saja, lanjutnya, lokasi tanah urukan tersebut, dilarang ditanami dengan tanaman keras, sebab bisa menganggu kondisi lingkungan bendung.
Ia mengaku, belum bisa menjelaskan, berapa dana yang dibutuhkan, untuk mengembangkan lokasi bendung gerak, menjadi sebuah obyek wisata yang representatif.
"Yang jelas, setelah pembangunan bendung gerak rampung, pengembangan obyek wisata bisa dilakukan," ucapnya, menegaskan.
Bagi pengunjung yang menyukai tantangan, bisa mencoba menyusuri Bengawan Solo, dengan mengambil rute dari lokasi bendung gerak hingga di Taman Bengawan Solo (TBS) di Kota Bojonegoro. Dalam hal ini, Bupati Bojonegoro Suyoto, pernah secara langsung mencoba menyusuri Bengawan Solo dengan perahu karet.
Dengan sejumlah tamunya, di antaranya anggota DPR RI, Tantowi Yahya, yang juga artis itu, dengan sejumlah Mahasiswa Masashusettes Institut Teknologi (MIT) Boston, Amerika Serikat, menyusuri Bengawan Solo dengan memanfaatkan perahu karet.
Penyusuran Bengawan Solo dengan perahu, dengan jarak sekitar 20 kilometer, membutuhkan waktu sekitar 1 jam. Sebelum itu, rombongan mampir menikmati buah belimbing lengkap dengan sirup belimbing, di kebun belimbing milik warga di Desa Ngringinrejo.
"Kami juga mengundang Direktur ANTARA untuk datang menikmati wisata alam di bendung gerak, termasuk menyusuri Bengawan Solo, dengan perahu," jelas Suyoto.
Dimintai tanggapannya, Ketua Komisi B DPRD Bojonegoro, Chisbullah Huda, sangat mendukung pengembangan Bendung Gerak Bengawan Solo, sebagai obyek wisata. Pertimbangannya, selama ini warga Bojonegoro masih harus keluar kota, seperti ke Lamongan, Tuban, Malang, untuk rekreasi.
"Kami akan mendukung pemanfaatan APBD dalam mengembangkan semua obyek wisata di Bojonegoro, sepanjang ada 'masterplan"," katanya, menjelaskan.(*) Bendung Bengawan Solo Jadi Lokasi Wisata
Kamis, 5 April 2012 17:25 WIB
Bojonegoro - Bendung Gerak Bengawan Solo di Bojonegoro yang masih dalam tahap pengerjaan, mulai menarik warga datang berkunjung. Meskipun, di lokasi setempat, masih sangat minim dari prasarana dan sarana sebagai sebuah obyek wisata.
Namun, menikmati keindahan bendung gerak yang dibangun dengan dana bank dunia sebesar Rp360 miliar itu, bisa menjadi keasyikan tersendiri.
"Saya datang kemari untuk menikmati indahnya pagi, melihat matahari menyembul dari balik pintu-pintu bendung gerak," kata seorang warga Kelurahan Sumbang, Kecamatan Kota, Bojonegoro, Tony Ade Irawan (34), awal pekan lalu.
Ia mengaku, datang ke lokasi bendung setempat, dengan ditemani anak lelakinya yang masih berusia lima tahun, cukup berkendaraan sepeda motor. Sebelum ke lokasi bendung, Ade, menyempatkan mampir ke Desa Ngringinrejo, Kecamatan Kalitidu yang menjadi sentra penghasil belimbing.
"Buah belimbing saya bawa untuk oleh-oleh keluarga di rumah," ucapnya.
Menurut dia, ketika berangkat mengambil rute dari arah Desa Ngringinrejo, Kecamatan Kalitidu, dan pulangnya mengambil rute ke arah utara lewat Desa Padang, Kecamatan Trucuk.
"Dari kota Bojonegoro, lewat utara atau selatan Bengawan Solo, menuju lokasi bendung gerak, jaraknya tidak jauh berbeda, sekitar 13 kilometer," katanya, menjelaskan.
Menurut Ade, lokasi bendung setempat, mulai diperbincangkan kalangan pengemar sepeda santai yang mencoba memanfaatkan rute berkeliling bendung gerak, dengan memperhitungkan jaraknya yang tidak terlalu jauh.
Di lain pihak, kawasan lokasi bendung gerak memiliki udara yang cukup segar, baik pada musim hujan maupun musim kemarau.
"Karena itu, jangan mampir dulu ke kebun belimbing di Desa Ngringinrejo, sebelum datang ke bendung gerak, sebab lokasinya berdampingan," tuturnya, mengambarkan.
Bahkan, sebagaimana diungkapkan seorang pekerja di lokasi bendung gerak, Satijo, selama pembangunan bendung gerak, terutama pada musim kemarau, sungai lama sepanjang 1 kilometer lebih, menjadi ajang lokasi rekreasi memancing.
"Saya juga sering ikut memancing, ikannya besar-besar, di antaranya nila," ungkapnya
Warga di sekitar lokasi bendung gerak, juga mulai memanfaatkan jembatan yang membentang di atas bendung gerak, dengan berkendaraan bermotor roda dua dan sepeda kayuh, sejak sebulan yang lalu. Baik yang datang dari arah Desa Padang, Kecamatan Trucuk, yang berada di utara Bengawan Solo dengan tujuan berbagai keperluan.
Selain itu, juga warga yang berangkat dari arah Desa Ngringinrejo, Kecamatan Kalitidu, yang berada di selatannya, yang juga ditempati sebagai lokasi pondasi bendung yang satunya. Di Desa Padang, Kecamatan Trucuk, juga pernah dirintis pembangunan sebuah museum, setelah ada temuan perahu kuno asal Thailand pada 2005.
Hanya sayangnya, rintisan pembangunan museum perahu kuno yang sudah menelan dana sedikitnya Rp500 juta dari APBD, tersendat. Bahkan, Disbudpar, sudah menghapus temuan perahu kuno di perairan Bengawan Solo di desa setempat, yang diperkirakan buatan tahun 1617 dari data temuan purbakala, akibat mengalami kerusakan yang cukup parah.
"Penghapusan perahu kuno dari data temuan purbakala atas saran Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jatim, mengingat perawatannnya membutuhkan dana yang cukup besar," kata Kepala Bidang Pengembangan dan Pelestarian Budaya Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) Bojonegoro, Saptatik.
Berdasarkan data penelitian, sebagian besar perahu kuno tersebut dibuat dari kayu jati (Tectona grandis-Verbenaceae) dengan pasak dari kayu Jambu Jine (Flindersia sp- Rutaceae). Kayu Jambu Jine hanya dijumpai di kawasan Timur Indonesia sampai Australia.
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa perahu tersebut tidak dibuat di Jawa, melainkan dibuat di Sulawesi Tenggara, termasuk Muna yang memiliki tanaman kayu jati alam.
Perahu tersebut diperkirakan mengarungi laut pada zaman Kerajaan Goa dan Mataram, lalu perahu itu sempat menelusuri Bengawan Solo pada abad XXVII, sebelum akhirnya tenggelam di perairan Bengawan Solo.
Penggunaan pasak dari kayu Jambu Jine yang berkelas awet rendah diduga sebagai salah satu penyebab rusak dan karamnya perahu tersebut."Masih saja ada pengunjung dari berbagai daerah yang datang untuk melihat perahu kuno yang sudah rusak," tutur seorang penjaga warung makanan di depan lokasi perahu kuno.
Aset Wisata Andalan
Terlepas dari perahu kuno, sebagaimana diungkapkan Staf Ahli Pembangunan Pemkab Bojonegoro, Tedjo Sukmono lokasi bendung gerak setempat, akan menjadi salah satu aset andalan wisata Bojonegoro. Namun, pemanfaatan bendung gerak sebagai obyek wisata masih menunggu rampungnya pembangunan bendung gerak.
Berdasarkan data, bendung gerak tersebut dibangun sejak 5 Mei 2009, memiliki bentangan 1.841,752 meter. Bendung tersebut mampu menampung air sebanyak 13 juta meter kubik dari daerah tangkapan air seluas 12,467 km2. Manfaat bendung, antara lain mampu mencukupi kebutuhan air irigasi pertanian dengan debit 5.850 liter/detik di Kabupaten Blora, Jateng, seluas 665 hektare dan 4.949 hektare di Bojonegoro, Jatim.
Diperkirakan, pembangunan bendung gerak satu-satunya di perairan Bengawan Solo di wilayah Bojonegoro itu, rampung, pada Mei.
"Tapi, pemkab melalui Dinas Kebudayaan dan Pariwisata, sudah menyusun "masterplan", konsep pengembangan obyek wisata bendung gerak," katanya, memaparkan.
Sebagaimana diungkapkan Tedjo, pengembangan bendung gerak sebagai obyek wisata akan memanfaatkan lokasi urukan sungai lama yang luasnya mencapai 30 hektare. Di lokasi tersebut, akan dikembangkan sebagai lokasi wisata "out bond", kamping, juga sebagai wisata air, termasuk sebagai lokasi memancing.
Hanya saja, lanjutnya, lokasi tanah urukan tersebut, dilarang ditanami dengan tanaman keras, sebab bisa menganggu kondisi lingkungan bendung.
Ia mengaku, belum bisa menjelaskan, berapa dana yang dibutuhkan, untuk mengembangkan lokasi bendung gerak, menjadi sebuah obyek wisata yang representatif.
"Yang jelas, setelah pembangunan bendung gerak rampung, pengembangan obyek wisata bisa dilakukan," ucapnya, menegaskan.
Bagi pengunjung yang menyukai tantangan, bisa mencoba menyusuri Bengawan Solo, dengan mengambil rute dari lokasi bendung gerak hingga di Taman Bengawan Solo (TBS) di Kota Bojonegoro. Dalam hal ini, Bupati Bojonegoro Suyoto, pernah secara langsung mencoba menyusuri Bengawan Solo dengan perahu karet.
Dengan sejumlah tamunya, di antaranya anggota DPR RI, Tantowi Yahya, yang juga artis itu, dengan sejumlah Mahasiswa Masashusettes Institut Teknologi (MIT) Boston, Amerika Serikat, menyusuri Bengawan Solo dengan memanfaatkan perahu karet.
Penyusuran Bengawan Solo dengan perahu, dengan jarak sekitar 20 kilometer, membutuhkan waktu sekitar 1 jam. Sebelum itu, rombongan mampir menikmati buah belimbing lengkap dengan sirup belimbing, di kebun belimbing milik warga di Desa Ngringinrejo.
"Kami juga mengundang Direktur ANTARA untuk datang menikmati wisata alam di bendung gerak, termasuk menyusuri Bengawan Solo, dengan perahu," jelas Suyoto.
Dimintai tanggapannya, Ketua Komisi B DPRD Bojonegoro, Chisbullah Huda, sangat mendukung pengembangan Bendung Gerak Bengawan Solo, sebagai obyek wisata. Pertimbangannya, selama ini warga Bojonegoro masih harus keluar kota, seperti ke Lamongan, Tuban, Malang, untuk rekreasi.
"Kami akan mendukung pemanfaatan APBD dalam mengembangkan semua obyek wisata di Bojonegoro, sepanjang ada 'masterplan"," katanya, menjelaskan.(*)
"Penghapusan perahu kuno dari data temuan purbakala atas saran Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jatim, mengingat perawatannnya membutuhkan dana yang cukup besar," kata Kepala Bidang Pengembangan dan Pelestarian Budaya Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) Bojonegoro, Saptatik.
Berdasarkan data penelitian, sebagian besar perahu kuno tersebut dibuat dari kayu jati (Tectona grandis-Verbenaceae) dengan pasak dari kayu Jambu Jine (Flindersia sp- Rutaceae). Kayu Jambu Jine hanya dijumpai di kawasan Timur Indonesia sampai Australia.
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa perahu tersebut tidak dibuat di Jawa, melainkan dibuat di Sulawesi Tenggara, termasuk Muna yang memiliki tanaman kayu jati alam.
Perahu tersebut diperkirakan mengarungi laut pada zaman Kerajaan Goa dan Mataram, lalu perahu itu sempat menelusuri Bengawan Solo pada abad XXVII, sebelum akhirnya tenggelam di perairan Bengawan Solo.
Penggunaan pasak dari kayu Jambu Jine yang berkelas awet rendah diduga sebagai salah satu penyebab rusak dan karamnya perahu tersebut."Masih saja ada pengunjung dari berbagai daerah yang datang untuk melihat perahu kuno yang sudah rusak," tutur seorang penjaga warung makanan di depan lokasi perahu kuno.
Aset Wisata Andalan
Terlepas dari perahu kuno, sebagaimana diungkapkan Staf Ahli Pembangunan Pemkab Bojonegoro, Tedjo Sukmono lokasi bendung gerak setempat, akan menjadi salah satu aset andalan wisata Bojonegoro. Namun, pemanfaatan bendung gerak sebagai obyek wisata masih menunggu rampungnya pembangunan bendung gerak.
Berdasarkan data, bendung gerak tersebut dibangun sejak 5 Mei 2009, memiliki bentangan 1.841,752 meter. Bendung tersebut mampu menampung air sebanyak 13 juta meter kubik dari daerah tangkapan air seluas 12,467 km2. Manfaat bendung, antara lain mampu mencukupi kebutuhan air irigasi pertanian dengan debit 5.850 liter/detik di Kabupaten Blora, Jateng, seluas 665 hektare dan 4.949 hektare di Bojonegoro, Jatim.
Diperkirakan, pembangunan bendung gerak satu-satunya di perairan Bengawan Solo di wilayah Bojonegoro itu, rampung, pada Mei.
"Tapi, pemkab melalui Dinas Kebudayaan dan Pariwisata, sudah menyusun "masterplan", konsep pengembangan obyek wisata bendung gerak," katanya, memaparkan.
Sebagaimana diungkapkan Tedjo, pengembangan bendung gerak sebagai obyek wisata akan memanfaatkan lokasi urukan sungai lama yang luasnya mencapai 30 hektare. Di lokasi tersebut, akan dikembangkan sebagai lokasi wisata "out bond", kamping, juga sebagai wisata air, termasuk sebagai lokasi memancing.
Hanya saja, lanjutnya, lokasi tanah urukan tersebut, dilarang ditanami dengan tanaman keras, sebab bisa menganggu kondisi lingkungan bendung.
Ia mengaku, belum bisa menjelaskan, berapa dana yang dibutuhkan, untuk mengembangkan lokasi bendung gerak, menjadi sebuah obyek wisata yang representatif.
"Yang jelas, setelah pembangunan bendung gerak rampung, pengembangan obyek wisata bisa dilakukan," ucapnya, menegaskan.
Bagi pengunjung yang menyukai tantangan, bisa mencoba menyusuri Bengawan Solo, dengan mengambil rute dari lokasi bendung gerak hingga di Taman Bengawan Solo (TBS) di Kota Bojonegoro. Dalam hal ini, Bupati Bojonegoro Suyoto, pernah secara langsung mencoba menyusuri Bengawan Solo dengan perahu karet.
Dengan sejumlah tamunya, di antaranya anggota DPR RI, Tantowi Yahya, yang juga artis itu, dengan sejumlah Mahasiswa Masashusettes Institut Teknologi (MIT) Boston, Amerika Serikat, menyusuri Bengawan Solo dengan memanfaatkan perahu karet.
Penyusuran Bengawan Solo dengan perahu, dengan jarak sekitar 20 kilometer, membutuhkan waktu sekitar 1 jam. Sebelum itu, rombongan mampir menikmati buah belimbing lengkap dengan sirup belimbing, di kebun belimbing milik warga di Desa Ngringinrejo.
"Kami juga mengundang Direktur ANTARA untuk datang menikmati wisata alam di bendung gerak, termasuk menyusuri Bengawan Solo, dengan perahu," jelas Suyoto.
Dimintai tanggapannya, Ketua Komisi B DPRD Bojonegoro, Chisbullah Huda, sangat mendukung pengembangan Bendung Gerak Bengawan Solo, sebagai obyek wisata. Pertimbangannya, selama ini warga Bojonegoro masih harus keluar kota, seperti ke Lamongan, Tuban, Malang, untuk rekreasi.
"Kami akan mendukung pemanfaatan APBD dalam mengembangkan semua obyek wisata di Bojonegoro, sepanjang ada 'masterplan"," katanya, menjelaskan.(*) 
